Обзоры и отзывы - - звоните в рабочее время.
Последним этапом изменения машины является установка багажника. Это не такая уж главная защитная деталь, но она в некотором роде служит украшением для машины. На установленный багажник можно прикрепить дополнительные огни, что является не только красиво, но и полезно. Вот и завершились самые важные этапы тюнинга УАЗа. Уже по желанию вы можете изменить салон, установить шумоизоляцию или обогревательную систему. Короче говоря, полностью изменить весь автомобиль. Однако без этого дополнительного изменения салона УАЗ будет выглядеть модным и мощным, который способен конкурировать с современными машинами-«зверями».
Установка кондиционера ЂЂЂ это, конечно, слишком большая роскошь, поэтому лучше всего установить специальный люк, который будет пропускать в салон свежий воздух в жару, а также им можно воспользоваться во время охоты. Следующим шагом реконструкции автомобиля является установка сцепления ЭЛМО. Это особо важно тем, кто ездит по асфальтированным дорогам. Лучше еще для них установить дисковые тормозные механизмы, которые улучшают торможение и способствуют равномерному стиранию колодок. Кроме всего вышеизложенного в тюнинг УАЗа 469 входит установление на крыше воздухозаборника. Этот этап стоит проделывать, когда машина едет по непроходимой грязи или в ливень, а также тогда, когда на автомобиле намереваются проезжать через какие-нибудь мелкие водоемы, во время которых капот находится под водой.
Далее вам следует заменить бампер. Рекомендуется приобрести бампер под названием РИФ, изготовленный специально для УАЗов, ну а в другом случае можете сварить его сами. Также помните о силовых порогах, которые защищают машину от боковых ударов, могут создать опору для домкратов хай-джек, а так же вывести авто из непроходимой грязи и сугробов. Далее следует установить защиту для топливных баков, картеров мостов, рулевых тяг и моторного отсека. Не стоит избегать защиты кузова, который помогает защитить стекла от внешних действий, это является неотъемлемой частью тюнинга УАЗа.
Для того чтобы правильно установить и расположить колеса, нужно слегка приподнять кузов над рамой. Для этого следует установить "проставки" между рамой и кузовом. Если вы собрались делать из вашей машины «танк», то нельзя останавливаться на полпути, поэтому лучше стоит установить лебедку для проходимости по бездорожным местам. Положено ее устанавливать спереди, но если у вас есть возможность, то прикрепите еще и сзади - по своему желанию и усмотрению. Лебедки бывают электрическими и гидравлическими. Самая главная и важная часть тюнинга УАЗа для проезда по бездорожным местностям выполнена. Однако это еще не все.
Первым делом УАЗ начинают тюнинговать с колес, их заменяют. Это позволит машине конкурировать даже с самыми навороченными джипами. Резина на колесах должна быть прочной, грязевой, а колеса должны иметь большой диаметр. Это был первый этап, переходим на второй.
09 сентября 2012 года Просмотров: 592
УАЗ- 469 тюнинг своими руками
Комментариев нет:
Отправить комментарий